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汽车密封胶条

汽车密封胶条在耐老化、耐疲劳、压缩变形测试、压缩力测试、热传导K值测试、水侵性、水渗透性等测试中均取得超越所有传统产品的的结果;同时包覆式汽车密封胶条节能环保、隔音降噪、抗强紫外线,无毒、不与任何油漆、清洁剂发生反应,迎合新时代绿色健康主题。

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    室内木门卡槽包覆式汽车密封胶条用途介绍

    用途:适用于实木门,原木门,实木复合门等室内木门

    产品颜色:黑色,咖啡色,白色,米黄色,银灰色

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    产品特色:

    1、工程用聚乙烯外包膜,好的耐漆性及耐迁移性,引人的外观。

    2、抗UV(紫外线),耐日光及紫外线5000Kj/㎡无剥蚀

    3、高弹性开孔发泡聚氨酯材料,长时间保持形状和高弹性温度范围-40℃至90℃  优越性能:  包覆式汽车密封胶条在耐老化、耐疲劳、压缩变形测试、压缩力测试、热传导K值测试、水侵性、水渗透性等测试中均取得超越所有传统产品的的结果;同时包覆式汽车密封胶条节能环保、隔音降噪、抗强紫外线,无毒、不与任何油漆、清洁剂发生反应,迎合新时代绿色健康主题。 包覆式汽车密封胶条,在防盗门、铜门、不锈钢门的金属门上的黏贴效果,可适应户外四季温度的变化,在操作安装上可节省50%的生产效率。

    包覆式门窗汽车密封胶条前景

    随着现在人们对于环保越来越重视,三元乙丙汽车密封胶条、硅胶汽车密封胶条占据了较大的密封材料市场,而三元乙丙材料的门窗汽车密封胶条还是有一定的弱项,因此包覆式汽车密封胶条成为越来越多的选择。

    包覆式门窗汽车密封胶条是由PE外包膜,高回弹的PU发泡为主要原料,内含PP骨架,因此汽车密封胶条拥有10%以下的压缩变形式,确保了它可以应用在门窗上,包覆式汽车密封胶条的密封性,PE外包膜较大程度的增加的产品的使用寿命,不但颜色丰富艳丽,而且也有更多的选择,这种材料当中的PP骨架也对产品有非常好的固定的作用,安装成功后可以有效的防止产品收缩。

    包覆式门窗汽车密封胶条环保性好,密封无毒,普通的三元乙丙汽车密封胶条也没它的使用寿命长,经过一系统的研究测试后发现,包覆式门窗汽车密封胶条的性能在长期使用的情况折扣率较低,可以起到长期密封门窗的效果。

    这种门窗汽车密封胶条不但美观大方,而且具有耐老化、耐压缩,耐水侵性等特点,同时它在节能环保,隔音降噪,抗紫外线等方面也有非常好的表现,可以有效的解决木门长期使用,门变形下沉所造成的密封性降低的问题。

    氟胶挤出性能介绍

    氟胶挤出产品:各种氟胶条、氟胶管以及各种氟胶异形条,其直径范围1—80mm;而且我公司还具有对大型的氟胶产品的粘接技术;

    我公司的氟胶材料具有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性则较不良,一般使用温度范围为 -30~300 ℃,特殊配方可耐低温至 -40 ℃。该产品目前主要配套厂家有制药设备厂、化工设备厂、气动设备厂、水泵油泵厂、液压缸厂、车用制动阀厂、汽车空调厂、汽车发动机厂、机车发动机厂、柴油发动机厂、电子制品厂、五金管材制品厂等。本公司产品质量好、性能卓越、价格实惠。着重于给各大厂家配套,是大多数密封件使用厂家理想的供应商。现已博得欧、美、日及国内众多客户的认同。

    氟橡胶—>性能介绍:

    (Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶,依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶*早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶,有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性则较不良,一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃

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    三、产品用途:

    主要用途:

    用于汽车、飞机发动机的密封,发动机动力输出轴承的密封,发动机阀杆密封,气缸套密封,离合器密

    空气滤清器密封、燃油泵密封及燃油胶管内层胶,氟橡胶密封件也是*能在高空条件下使用的,氟橡

    胶在宇航领域有着广泛的应用,Viton GLT有更广的使用温度范围,而且有的抗HTS型矿物油腐蚀的

    性能,常用于航天领域。Viton ETP具有更加广泛的抗化学品范围,常用于化工领域。

    氟橡胶垫参数性能

    聚四氟乙烯板材,由的纯聚四氟乙烯经模压、车削、裁切等各种工艺精制而成,在已知的塑料中它具有**的耐化学腐蚀性能,不老化,电绝缘,并具有极低的磨擦系数, 在无负荷的情况下,能在-180~+260度的温度下使用。适用于平垫、V型垫、衬材等密封材料,活塞环、导轨等润滑材料,电绝缘材料,防粘材料等。

    聚四氟乙烯板材(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种,模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广,具有极为优越的综合性能:耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、**害等优良特性。柔性石墨板材具有耐高温、耐腐蚀、抗辐射,蠕变松弛率低,柔韧性能优异。

    优质鳞片石墨经化学处理高温膨胀轧制而成。是制造各种石墨复合板、石墨带材、填料、密 封垫片等的基础材料。

    汽车产品橡胶配方及其制备方法与流程

    背景技术:

    目前市面汽车上使用的橡胶制品低温性能普遍为-25℃左右,但是在气候比较恶劣的地方环境下汽车上的橡胶零部件经受不住冷空气的气流导致产品寿命大打折扣。

    汽车使用之橡胶制品的性能直接影响到人身安全,如丰田前几年的汽车零部件问题而召回所售出的部分汽车导致严重的信誉后果,因此各汽车生产企业均需要一种性能长期稳定、足够安全的橡胶制品。

    技术实现要素:

    本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车产品橡胶配方及其制备方法,其低温性能良好,在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭,保证良好性能,从而保证人身安全。技术实现要素:

    本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车产品橡胶配方及其制备方法,其低温性能良好,在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭,保证良好性能,从而保证人身安全。

    技术特征:

    1.一种汽车产品橡胶,其特征在于,所述汽车产品橡胶由三元乙丙橡胶、炭黑、软化油、加工助剂、促进剂组成。

    2.如权利要求1所述的汽车产品橡胶,其特征在于,所述汽车产品橡胶以重量比例计,三元乙丙橡胶为100,炭黑为90,软化油为20,加工助剂为15,促进剂为5。

    3. 一种汽车产品橡胶配方的制备方法,其特征在于,其包括以下步骤:

    步骤一,将三元乙丙橡胶放入密炼机,密炼温度控制在80℃以下混炼2分钟;

    步骤二,依次加入炭黑、软化油、加工助剂混炼10分钟;

    步骤三,倒料挤出厚度约8mm宽度约400mm橡胶片;

    步骤四,经由冷却输送机冷却后切成约400mm胶片重叠称重25kg/支打包,得出橡胶A并送仓库存储至少72小时;

    步骤五,橡胶A用密炼机加入促进剂, 密炼温度控制90℃ 以下,时间2分钟;

    步骤六,倒料上开炼机翻料架2分钟,出片冷却后裁边,得本发明汽车产品橡胶。

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    技术总结

    本发明公开了一种汽车产品橡胶配方及其制备方法,所述汽车产品橡胶由三元乙丙橡胶、炭黑、软化油、加工助剂、促进剂组成。本发明低温性能良好,在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭,保证良好性能,从而保证人身安全。

    中空夹胶玻璃

    中空玻璃是由两片或两片以上的玻璃组合,玻璃与玻璃之间保持一定的间隔,间隔中是干燥的空气 ,周边用密封材料包裹,由此加工成中空玻璃.中空玻璃生产方法有三种:胶接法 、焊接法与熔接法。由于成本与工艺复杂性的限制,建筑中空玻璃基本采用胶接法生产。胶接工艺又分为简单封接与双重封接。简单封接是水平生 产 ,先将一片玻璃放置在平台上,在玻璃板上摆好铝合金间隔条,再将另一处玻璃摆在铝条上,位置摆 齐调整好后 ,用手工或打胶机进行封边,封边材料为聚硫橡胶,待自然干燥后检验出厂。通常称简单封接中空玻璃为手工打胶中空玻璃,侧面可观察到铝合金条 。

    中空玻璃的特性

    编辑

    1.光学性能根据所选用的玻 璃原片,中空玻璃可以具有各种不同的光学性能。其可见光透过率范围为:10%~80%;光反射率范围为 :25%~80%;总透过率范围为:25%~50%。

    2.绝热性能中空玻璃具有优良的绝热性能。在某些条件 下,其绝热性能可优于混凝土墙。据统计,一些欧洲采用中空玻璃比普通单层窗每m2每年可节省燃料 油40~50L。

    3.隔声性能中空玻璃具有极好的隔声性能,其隔声效果通常与噪声的种类和声强有关,一般 可使噪声下降30~44dB,对交通噪声可降低3l~38dB,即可以将街道汽车噪声降低到学校教室要求的安静 程度。

    在室内一定的相对温度下,当玻璃表面的温度达到8℃以下,必然结露,直至结霜(0℃以下)。 这将严重影响玻璃的透视和采光,并引起其它一些不良效果。

    夹胶玻璃

    是由二层或多层平直玻璃(或热弯玻璃)之间夹以PVB薄膜,经过高压制成的安全玻璃,具有透明、机械强度高、防紫外线、隔热、隔音、防弹、防暴等特性。当玻璃受到冲击破碎时,碎片被PVB粘住,不易伤人,只是形成辐射状裂纹,保持原来的形状和可见度,在一定的时间内可继续使用。 夹胶玻璃,又称防弹玻璃,广泛适用于高楼大厦、幕墙、天棚、银行、珠宝店、学校及别墅等安全性要求高的场所。夹胶玻璃集安全、采光于一体,清新高雅。


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